ລາຍລະອຽດ
scooter ໄຟຟ້າເທົ່າກັນ
e scooter 7200w
ມໍເຕີ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ
| ພາລາມິເຕີ | |
| ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
| ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
| ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 11 "72V 10000W brushless toothed |
| ການຄວບຄຸມ | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
| Battery | ຫມໍ້ໄຟ lithium ໂມດູນ 72V 40AH-45AH (ພະລັງງານ Tian 21700) |
| Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
| GPS | ສະຖານທີ່ແລະການປຸກການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ຫຼັງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
| ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
| Tyre | ZhengXin ຢາງ 11 ນິ້ວ |
| Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 110km |
| ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 115-120km |
| Motor | 5000watt ຕໍ່ຊິ້ນ |
| ລໍ້ | 11inch |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 54kg / 63kg |
| ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
| ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
vtt ໄຟຟ້າ de montagne
ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ vtt electrique de montagne, ແມ່ນຍານພາຫະນະພູດອຍສ່ວນຕົວທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ. ມັນປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດຖີບແລະລົດຈັກ, ມີລັກສະນະຂອງການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະໄດ້ຮັບການຮັກແພງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ.
ການປະກົດຕົວຂອງລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງພູເຂົາທີ່ບໍ່ສະດວກແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ເມື່ອສົມທຽບກັບລົດຍົນ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າມີຂະໜາດນ້ອຍ, ຢືດຢຸ່ນ ແລະ ສະດວກ, ແລະ ສາມາດເດີນທາງໄດ້ສະດວກໃນເສັ້ນທາງພູຜາປ່າດົງ; ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຖີບ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແມ່ນໄວແລະສາມາດປະຫຍັດເວລາເດີນທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າຍັງມີຂໍ້ດີຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະສຽງຕ່ໍາ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມພູເຂົາແລະປະຫຍັດພະລັງງານ.
ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າປະກອບມີກອບ, ມໍເຕີ, ຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ມໍເຕີແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອຂັບເຄື່ອນການຫມຸນລໍ້; ຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ, ເກັບຮັກສາແລະສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າ; ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປັບຕົວກໍານົດການຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແມ່ນ: ເມື່ອຜູ້ໃຊ້ກ້າວໃສ່ເຄື່ອງເລັ່ງ, ຕົວຄວບຄຸມໄດ້ຮັບສັນຍານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວບຄຸມມໍເຕີເພື່ອສົ່ງພະລັງງານທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຂັບລົດລໍ້ໃຫ້ຫມຸນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫມໍ້ໄຟສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີໂດຍຜ່ານຕົວຄວບຄຸມ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟຜ່ານເຄື່ອງສາກ.
ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ງ່າຍຫຼາຍ. ຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຄວບຄຸມມັນໄປຂ້າງຫນ້າ, ຫຼັງແລະຢຸດໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຍັງມີລະບົບເຕືອນໄພການລັກ, ແລະໄຟ LED, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມປອດໄພ.
ການຮັກສາລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແມ່ນສະດວກຫຼາຍ. ຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟແລະປ່ຽນແບັດເຕີຣີເປັນປົກກະຕິ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດແລະຮັກສາລໍ້ແລະກອບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ.
ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກແລະເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກກິລາກາງແຈ້ງຈໍານວນຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າໄດ້ປ່ຽນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດຖີບແລະລົດຈັກແລະກາຍເປັນຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວທີ່ນິຍົມ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, bikes ພູເຂົາໄຟຟ້າ ຍັງມີຂໍ້ເສຍບາງອັນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງໄກຫຼືຂັບລົດຄວາມໄວສູງ; ອັນທີສອງ, ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນ, ມັນບໍ່ເປັນມິດພຽງພໍສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງແຄບຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດຈໍາກັດ; ສຸດທ້າຍ, ຄວາມອົດທົນ ແລະຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນຂອງລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແມ່ນປຽບທຽບກັບລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ. ອ່ອນເພຍສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກໄຟຟ້າ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າເປັນເຄື່ອງມືການເດີນທາງທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍແລະສີຂຽວ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໃນພູເຂົາ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.
