ລາຍລະອຽດ
ລົດຖີບໄຟຟ້າ
Bicicletas Electricas Precios
ໄຟຟ້າ Trottinette 100 Km/H
ພາລາມິເຕີ | |
ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 13 "72V 15000W brushless toothed |
ການຄວບຄຸມ | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
Battery | 84V 70 AH-85 AH ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ lithium (ພະລັງງານ Tian 21700) |
Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
GPS | ສະຖານທີ່ແລະການປຸກການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ |
ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ຫຼັງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
Tyre | Zheng Xin ຢາງ 13 ນິ້ວ |
Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 125 km |
ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 155-160km |
Motor | 7500 ວັດຕໍ່ຊິ້ນ |
ລໍ້ | 13 ນິ້ວ |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 64kg / 75kg |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
ຫົວຂໍ້: ລົດຖີບໄຟຟ້າ
ບົດຄັດຫຍໍ້:
ບົດນີ້ຈະແນະນໍາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ໃນລາຍລະອຽດ, ລວມທັງຄໍານິຍາມຂອງມັນ, ການພັດທະນາປະຫວັດສາດ, ຫຼັກການດ້ານວິຊາການ, ການຈັດປະເພດ, ແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດ.
ຂໍ້ຄວາມ:
ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດຈັກ, ແມ່ນປະເພດໃໝ່ຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ, ຮັບຮູ້ການລວມກັນຂອງພະລັງງານຂອງມະນຸດແລະໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດສະດວກກວ່າ.
1. ນິຍາມ ແລະ ການພັດທະນາປະຫວັດສາດ
ລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຍານພາຫະນະສອງລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ມີມໍເຕີຂັບເຄື່ອນລໍ້ໃຫ້ຫມຸນ. ມັນເກີດຂື້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໃນຕົວເມືອງ. ໂດຍສະເພາະໃນຕົວເມືອງທີ່ມີສະພາບຈະລາຈອນແອອັດ, ລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງໄດ້ໄວ.
ປະຫວັດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ແຕ່ວ່າການນໍາມາໃຊ້ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງພວກມັນມີຢູ່ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ, ການປະຕິບັດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຈາກການສະຫນອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟດຽວໃນເບື້ອງຕົ້ນກັບການສະຫນອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ lithium ປະຈຸບັນ, ຈາກຄວາມໄວດຽວໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອປັບຫຼາຍຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບປະຊາຊົນທີ່ຈະເດີນທາງ. ເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນ.
2. ຫຼັກການດ້ານວິຊາການ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການນຳໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຂັບລົດລໍ້ໃຫ້ໝຸນ. ມໍເຕີແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ມັນຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີໂດຍການປ່ຽນແປງຂະຫນາດແລະທິດທາງຂອງປັດຈຸບັນ, ເຮັດໃຫ້ເຫດຜົນການຫມຸນຂອງລໍ້ໄດ້.
ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟແລະການໄຫຼທີ່ດີ, ແລະຊີວິດຍາວ. ໂດຍການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟຜ່ານຕົວຄວບຄຸມ, ຄວາມໄວ, ໄລຍະທາງແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
3. ການຈັດປະເພດ
ປະເພດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ລົດຖີບໄຟຟ້າ pedal ແລະລົດຖີບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.
1. ລົດຖີບໄຟຟ້າ pedal: ລົດຖີບໄຟຟ້າປະເພດນີ້ສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ ຫຼື pedaling ດ້ວຍມື. ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຫຼືການອອກກໍາລັງກາຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຍານພາຫະນະສາມາດຂັບເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າໂດຍການ pedaling.
2. ລົດຖີບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ: ລົດຖີບໄຟຟ້າປະເພດນີ້ອາໄສພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດ ແລະ ບໍ່ມີໜ້າທີ່ໃນການແລ່ນດ້ວຍມື. ມັນມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຂີ່ທາງໄກ.
4. ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດ
ດ້ວຍການປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມກ້າວໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍ. ດ້ານໜຶ່ງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເດີນທາງທາງໄກໃນຕົວເມືອງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ຕ່ໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການພັດທະນາຂອງ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ. ວິທີການປັບປຸງອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ວິທີການປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນບັນຫາທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກແກ້ໄຂ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເປັນປະເພດການຂົນສົ່ງໃຫມ່, ມີທ່າແຮງການພັດທະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະມູນຄ່າການນໍາໃຊ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ e-bikes ມີບົດບາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ.
5 ສະຫຼຸບ
ໃນຖານະເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະສະດວກ, ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໃນຕົວເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການພັດທະນາລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມປອດໄພແລະບັນຫາການສາກໄຟ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກແກ້ໄຂ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ e-bikes ມີບົດບາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ.
6. ເອກະສານອ້າງອີງ
1. “ລົດຖີບໄຟຟ້າ”
2. “ຫຼັກການ ແລະ ການອອກແບບລົດຖີບໄຟຟ້າ”
3. “ຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ”
4. “ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ”
5. "ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ແລະການຄົ້ນຄວ້າຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ"
ສະຫຼຸບ: ໃນບົດນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ແນະນໍາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄໍານິຍາມ, ການພັດທະນາປະຫວັດສາດ, ຫຼັກການດ້ານວິຊາການ, ການຈັດປະເພດ, ແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ໃນຖານະເປັນການຂົນສົ່ງປະເພດໃຫມ່, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີທ່າແຮງການພັດທະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຄຸນຄ່າການນໍາໃຊ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ e-bikes ມີບົດບາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ.
ຫົວບົດ: scooter ໄຟຟ້າ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ດ້ວຍວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປະເພດຄົມມະນາຄົມກໍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ໃນບັນດາວິທີການຂົນສົ່ງໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ, scooter ໄຟຟ້າໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນ favorite ໃຫມ່ສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງເນື່ອງຈາກຄວາມໄດ້ປຽບເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂດຍສະເພາະໃນບາງຕົວເມືອງໃຫຍ່, ຄວາມນິຍົມຂອງ scooter ໄຟຟ້າແມ່ນສູງຫຼາຍ. ໃນບັນດາສະກູດເຕີໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້, ຜະລິດຕະພັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ" ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
Electro Scooter 50 kmh ເປັນ scooter ໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນຄວາມໄວສູງ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໄວນີ້ແມ່ນແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ປະລາດສໍາລັບ scooter ໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, scooter ໄຟຟ້ານີ້ເຮັດແນວໃດເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວສູງດັ່ງກ່າວ? ຂໍໃຫ້ເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງ Electro Scooter 50 kmh.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, Electro Scooter 50 kmh ໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມໍເຕີນີ້ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 350 ວັດແລະສາມາດບັນລຸພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 800 ວັດ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີທີ່ມີອໍານາດດັ່ງກ່າວ, Electro Scooter 50 kmh ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມໍເຕີນີ້ຍັງມີປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານສູງແລະສາມາດຟື້ນຕົວພະລັງງານໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເລື່ອນ, ດັ່ງນັ້ນການຂະຫຍາຍຊ່ວງເຮືອຂອງ scooter ໄຟຟ້າ.
ອັນທີສອງ, Electro Scooter 150 kmh ມີລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າ. ລະບົບຫມໍ້ໄຟນີ້ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຊີວິດຍາວ, ແລະບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມຈໍາ. ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟນີ້, ຊ່ວງເຮືອຂອງ Electro Scooter 50 kmh ສາມາດໄປໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 40 ກິໂລແມັດ. ນີ້ຍັງເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບ scooter ໄຟຟ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Electro Scooter 150 kmh ຍັງມີຫນ້າທີ່ສະຫຼາດທີ່ແນ່ນອນ. ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກຜ່ານ APP ໂທລະສັບມືຖື, ແລະສາມາດປະຕິບັດການເຊັ່ນ: ການເປີດແລະປິດ, ການປັບຄວາມໄວ, ແລະອື່ນໆ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, scooter ໄຟຟ້ານີ້ຍັງມີຫນ້າທີ່ຕ້ານການລັກສະຫລາດ. ເມື່ອຖືກລັກ, ທ່ານສາມາດໂທຫາຕໍາຫຼວດທັນທີໂດຍຜ່ານ APP ແລະຕິດຕາມສະຖານທີ່ຂອງ scooter.
ແນ່ນອນ, ເປັນ scooter ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, Electro Scooter 50 kmh ຍັງເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ມັນໃຊ້ລະບົບເບຣກຄູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ ດ້ວຍແຮງເບຣກທີ່ແຂງແຮງ ແລະຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຢາງຂອງ scooter ໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມປອດໄພສູງກວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການປະຕິບັດແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, Electro Scooter 50 kmh ມີບາງຈຸດເດັ່ນອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ຮ່າງກາຍຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 12 ກິໂລກຣາມ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະປະຕິບັດແລະ maneuver scooter ໄຟຟ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການອອກແບບຮູບລັກສະນະຂອງ scooter ໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນຍັງຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍ, ມີເສັ້ນລຽບແລະສີທີ່ເຫມາະສົມ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມງາມຂອງໄວຫນຸ່ມ.
ໃນສັ້ນ, Electro Scooter 150 kmh ໄດ້ກາຍເປັນກໍາລັງໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດ scooter ໄຟຟ້າທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ. ການປະກົດຕົວຂອງມັນແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກໃຫມ່ສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ. ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ການຊື້ scooter ໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງດັ່ງກ່າວແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າສະດວກ, ໄວຂຶ້ນແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ໃນການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດໃນອະນາຄົດ, Electro Scooter 150 kmh ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນດາວທີ່ສົດໃສໃນພາກສະຫນາມຂອງ scooter ໄຟຟ້າ.