ລາຍລະອຽດ
ສູນ 11x scooter ໄຟຟ້າ
ລົດຈັກໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
ພາລາມິເຕີ | |
ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 11 "72V 10000W brushless toothed |
ການຄວບຄຸມ | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
Battery | ຫມໍ້ໄຟ lithium ໂມດູນ 72V 40AH-45AH (ພະລັງງານ Tian 21700) |
Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
GPS | ສະຖານທີ່ແລະການປຸກການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ |
ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ຫຼັງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
Tyre | ZhengXin ຢາງ 11 ນິ້ວ |
Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 110km |
ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 115-120km |
Motor | 5000watt ຕໍ່ຊິ້ນ |
ລໍ້ | 11inch |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 54kg / 63kg |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
ໄຟຟ້າ 10000 ວັດ
Title: ພາຫະນະໄຟຟ້າ 10000 ວັດ: ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ
ໃນໂລກຂອງການຂົນສົ່ງ, ແນວຄວາມຄິດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 10000 ວັດ (EV) ກໍາລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ເຕັກໂນໂລຍີປະຕິວັດນີ້ສັນຍາວ່າຈະກໍານົດວິທີການເດີນທາງຄືນໃຫມ່, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຄາບອນຂອງພວກເຮົາແລະການເພິ່ງພາອາໄສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາທ່າແຮງຂອງ EVs 10000 ວັດ, ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ສັງຄົມ, ແລະອຸປະສັກທີ່ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງແກ້ໄຂເພື່ອບັນລຸການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
EV 10000 ວັດເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ. ດ້ວຍການສາກຄັ້ງດຽວ, ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງໄກເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມນໍ້າມັນ. ໂດຍການສົມທຽບກັນ, ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນຫຼາຍສາມາດເດີນທາງໄດ້ປະມານ 300 ໄມລ໌ໃນຖັງແກັດເຕັມ. ຂອບເຂດທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປນີ້ສະຫນອງເສລີພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຄົນເຮົາລັງເລທີ່ຈະຮັບເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, EVs 10000 ວັດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງ. ການບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມງຽບກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບຕົວເມືອງທີ່ປະສົບກັບມົນລະພິດທາງສຽງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ EVs ສາມາດປະກອບສ່ວນໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການມາເຖິງຂອງ EVs 10000 ວັດຍັງມີຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດ. ດ້ວຍລາຄານ້ຳມັນມີການເໜັງຕີງ ແລະ ຂຶ້ນກັບຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທາງດ້ານພູມສາດ, ການປ່ຽນໄປໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດປ້ອງກັນຜູ້ບໍລິໂພກຈາກການເໜັງຕີງຂອງລາຄາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຫຍັດເງິນຄ່ານໍ້າມັນ. ໃນໄລຍະຍາວ, ສິ່ງດັ່ງກ່າວສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ງົບປະມານສ່ວນຕົວແລະເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຜົນປະໂຫຍດຈໍານວນຫລາຍ, ມັນມີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາຊະນະກ່ອນທີ່ 10000-watt EVs ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ. ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນປະຈຸບັນສໍາລັບການຊາດ EVs. ເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟທີ່ແຂງແຮງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາສະຖານີສາກໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກທັງພາກເອກະຊົນແລະພາກລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັບປະກັນວ່າສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ມີທີ່ຕັ້ງທີ່ສະດວກແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຊຸກຍູ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ EV.
ສິ່ງທ້າທາຍອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໄລ່ເອົາຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີໄດ້ຫຼຸດລົງເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພວກມັນຍັງຈືດໆເມື່ອປຽບທຽບກັບສອງສາມນາທີທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການເຕີມນ້ຳມັນລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ການສ້າງປະສົບການການສາກໄຟທີ່ໄວຂຶ້ນເປັນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວິຖີຊີວິດໃນຂະນະນີ້.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຊື້ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງເປັນຄວາມກັງວົນ. ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າຂອງ 10000 ວັດ EVs ອາດຈະສູງກວ່າລົດທໍາມະດາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາຊົດເຊີຍການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນນີ້ໃນໄລຍະເວລາ. ລັດຖະບານ ແລະຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກຳລັງດຳເນີນງານເພື່ອແນະນຳການອຸດໜູນ ແລະ ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກໃນວົງກວ້າງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸດິບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ EV ຍັງເປັນຄວາມກັງວົນ. Lithium, cobalt, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນຊັບພະຍາກອນຈໍາກັດ, ແລະການສະກັດເອົາພວກມັນສາມາດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະການລິເລີ່ມການລີໄຊເຄີນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້.
ໃນການສະຫລຸບ, ໄດ້ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 10000 ວັດ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງໂດດເດັ່ນໃນເຕັກໂນໂລຢີການຂົນສົ່ງ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິວັດວິທີການທີ່ພວກເຮົາເດີນທາງ, ການຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງຂອງກາກບອນຂອງພວກເຮົາແລະການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາຊະນະກ່ອນທີ່ວິໄສທັດນີ້ຈະກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ. ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການປັບປຸງປະສົບການການສາກໄຟ, ແລະການຮັບປະກັນລາຄາບໍ່ແພງແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ EVs 10000 ວັດເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະໂຫຍດສໍາລັບທຸກຄົນ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປຂ້າງໜ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ຂອງການຂົນສົ່ງ, ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ຮວມກັນ ເຊິ່ງພາຫະນະໄຟຟ້າມີບົດບາດສຳຄັນ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.