ລາຍລະອຽດ
ລົດຖີບໄຟຟ້າ Scooter
ສະກູດເຕີ 13ນິ້ວ
ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າທາງໄກ
| ພາລາມິເຕີ | |
| ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
| ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
| ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 11 "72V 10000W brushless toothed |
| ການຄວບຄຸມ | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
| Battery | ຫມໍ້ໄຟ lithium ໂມດູນ 72V 40AH-45AH (ພະລັງງານ Tian 21700) |
| Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
| GPS | ສະຖານທີ່ແລະການປຸກການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ຫຼັງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
| ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
| Tyre | ZhengXin ຢາງ 11 ນິ້ວ |
| Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 110km |
| ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 115-120km |
| Motor | 5000watt ຕໍ່ຊິ້ນ |
| ລໍ້ | 11inch |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 54kg / 63kg |
| ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
| ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
“ລົດຖີບໄຟຟ້າ
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືການເດີນທາງຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ໃນຍຸກທີ່ກ້າວໄປໜ້າຢ່າງວ່ອງໄວນີ້, ຄົນທັງຫຼາຍໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການນີ້, ການຂົນສົ່ງປະເພດໃຫມ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ນັ້ນແມ່ນລົດຈັກໄຟຟ້າ (.scooter ໄຟຟ້າລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຕາມຊື່ແນະນໍາ, ແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ມີລໍ້ດຽວ. ການປະກົດຕົວຂອງມັນແມ່ນແນ່ນອນວ່າການປະດິດສ້າງທີ່ລົບກວນການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໃຊ້ງານງ່າຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເດີນທາງຜ່ານຖະໜົນຫົນທາງ ແລະຊອຍຕ່າງໆໃນເມືອງໄດ້ຢ່າງຄ່ອງຕົວເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດຮັບມືກັບສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າຈຶ່ງເປັນທີ່ຮັກແພງຂອງຜູ້ຄົນນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຂອງການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງສະໄໝໃໝ່. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ unicycles ໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຂັບລໍ້ໃຫ້ໝຸນ, ແລະຄວບຄຸມທິດທາງການຂັບຂີ່ໂດຍການອຽງ. ຮ່າງກາຍໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ. ວິທີການຂັບລົດທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງ unicycle ໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄົນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຂັບລົດສາມາດຊໍານິຊໍານານທັກສະການຂັບລົດຂອງມັນໃນເວລາສັ້ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສະເຫມີຮັກສາຄວາມສົມດຸນທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ unicycles ໄຟຟ້າແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ. ທໍາອິດ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມືການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ສໍາລັບໄວຫນຸ່ມທີ່ອາໄສຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, unicycles ໄຟຟ້າແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນວິທີທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍໃນການເດີນທາງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເວລາ, ແຕ່ຍັງຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຂອງການສັນຈອນຕິດຂັດ. ອັນທີສອງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມືການພັກຜ່ອນແລະການບັນເທີງ. ໄວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນມັກຂີ່ຈັກຍານໄຟຟ້າຜ່ານຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງ ແລະຮູ້ສຶກເຖິງການປະທະກັນຂອງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນບາງໂອກາດພິເສດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືຂົນສົ່ງຄົນພິການ ແລະ ເຄື່ອງມືຂົນສົ່ງຄົນພິການ. ເຖິງວ່າລົດຖີບໄຟຟ້າມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດສະເພາະ. ຫນ້າທໍາອິດ, unicycles ໄຟຟ້າມີຂອບເຂດຈໍາກັດ. ລົດຈັກໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນມີໄລຍະຫ່າງປະມານ 20-30 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເລື້ອຍໆ. ອັນທີສອງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຕ່ໍາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ unicycles ໄຟຟ້າແມ່ນປະມານ 100 ກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນທີ່ຫນັກກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາຂອງ unicycles ໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນຈໍາກັດຄວາມນິຍົມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະສິດທິພາບຂອງ unicycles ໄຟຟ້າຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ. unicycles ໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດອາດຈະມີຄວາມຍາວ, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງຂຶ້ນແລະລາຄາຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຍັງອາດຈະກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸກທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ. ໃນເວລານັ້ນ, ປະຊາຊົນສາມາດນັ່ງຢູ່ໃນລົດ unicycles ໄຟຟ້າແລະເພີດເພີນກັບປະສົບການການເດີນທາງທີ່ຜ່ອນຄາຍແລະມ່ວນຊື່ນ. ໃນສັ້ນ, ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງແບບໃຫມ່ທີ່ມີນະວັດກໍາແລະປະຕິບັດໄດ້, unicycles ໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ການປະກົດຕົວຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃຫ້ກັບການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ແຕ່ຍັງເປັນທາງເລືອກໃຫມ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າ unicycles ໄຟຟ້າຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງ, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າມັນຈະກາຍເປັນເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເດີນທາງໃນອະນາຄົດ. “ການພັດທະນາຂອງ unicycles ໄຟຟ້າໃນຊຸມປີຜ່ານມາຍັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສົນທະນາກ່ຽວກັບບາງບັນຫາສັງຄົມແລະຈັນຍາບັນ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງປະເພດນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ອອກແບບລົດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດລົງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະພົບກັບສະຖານະການອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດໃນເວລາຂັບຂີ່. ອັນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກຂີ່ລົດຖີບມີຄວາມສາມາດຮັບມືກັບເຫດສຸກເສີນ ແລະ ສະຕິລະວັງຕົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ຈັກຍານໄຟຟ້າຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ຍ່າງທາງ ແລະ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກມີຂະໜາດນ້ອຍຂອງ unicycles ໄຟຟ້າ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນໃນເວລາໂດຍຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ. ສະນັ້ນ, ວິທີການຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ຈັກຈັກໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພຈຶ່ງກາຍເປັນບັນຫາຮີບດ່ວນທີ່ຕ້ອງແກ້ໄຂ. ຄວາມນິຍົມຂອງລົດຢູນິຈັກໄຟຟ້າກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສາທາລະນະ. ເນື່ອງຈາກວ່າ unicycles ໄຟຟ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄອບຄອງຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງພື້ນທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫນຶ່ງເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ກັບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສາທາລະນະ. ໂດຍສະເພາະໃນບາງຕົວເມືອງທີ່ແອອັດ, ການປະກົດຕົວຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າອາດຈະເພີ່ມບັນຫາການສັນຈອນແອອັດ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ປະຖິ້ມຄຸນຄ່າ ແລະທ່າແຮງຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ຫຼາຍເມືອງໄດ້ເລີ່ມສຶກສາ ແລະ ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຄຸ້ມຄອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງເມືອງໄດ້ກໍານົດເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ແລະຂອບເຂດຄວາມໄວສໍາລັບ unicycles ໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໄດ້ຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ unicycle ໄຟຟ້າທີ່ອຸທິດຕົນ. ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາຂອງ unicycles ໄຟຟ້າແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ, ແລະ ຂົງເຂດການນຳໃຊ້ຂອງມັນຈະກວ້າງກວ່າເກົ່າ. ນອກຈາກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມືສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະການບັນເທີງພັກຜ່ອນ, unicycles ໄຟຟ້າຍັງອາດຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະໃນອະນາຄົດ. ຕົວຢ່າງ, unicycles ໄຟຟ້າສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຂອງເມືອງເພື່ອບັນລຸການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດແລະການນໍາທາງອັດສະລິຍະ. . ດ້ວຍວິທີນີ້, ລົດຖີບໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຄອງພື້ນທີ່ສາທາລະນະແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ.
ຄວາມນິຍົມຂອງ unicycles ໄຟຟ້າຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂບາງບັນຫາດ້ານວິຊາການແລະເສດຖະກິດ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ຄວາມອົດທົນແລະຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງ unicycles ໄຟຟ້າ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ. ປະຈຸບັນ, ສອງດ້ານນີ້ຍັງເປັນປັດໄຈຕົ້ນຕໍທີ່ຈຳກັດການນຳໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າ. ອັນທີສອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະລາຄາຂາຍຂອງ unicycles ໄຟຟ້າຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດລົງ. ດ້ວຍວິທີນີ້ເທົ່ານັ້ນ ລົດຖີບ unicycles ໄຟຟ້າຈຶ່ງສາມາດເຂົ້າສູ່ຄອບຄົວທຳມະດາໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍແລະບັນຫາບາງຢ່າງ, ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສັງຄົມ, ພວກເຮົາມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຊື່ອວ່າ unicycles ໄຟຟ້າຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນວິທີການເດີນທາງໃນອະນາຄົດ.
ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າ, ການເກີດໃໝ່ຂອງເຕັກໂນໂລຊີແລະເຄື່ອງມືໃໝ່ຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນກະທົບທາງດ້ານສັງຄົມ, ເສດຖະກິດແລະວັດທະນະທຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຍອມຮັບແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍທັດສະນະທີ່ເປີດກວ້າງແລະລວມ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ພວກເຮົາສາມາດນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ແລະເຄື່ອງມືເພື່ອສ້າງຊີວິດທີ່ດີກວ່າແລະສະດວກສະບາຍ.
