ລາຍລະອຽດ
Scooter ໄຟຟ້າ 50 Mph
ສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ດີ
ສະກູດເຕີໄຟຟ້າສີດໍາ
| ພາລາມິເຕີ | |
| ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
| ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
| ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 11 "72V 10000W brushless toothed |
| ການຄວບຄຸມ | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
| Battery | ຫມໍ້ໄຟ lithium ໂມດູນ 72V 40AH-45AH (ພະລັງງານ Tian 21700) |
| Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
| GPS | ສະຖານທີ່ແລະການປຸກການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ຫຼັງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
| ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
| Tyre | ZhengXin ຢາງ 11 ນິ້ວ |
| Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 110km |
| ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 115-120km |
| Motor | 5000watt ຕໍ່ຊິ້ນ |
| ລໍ້ | 11inch |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 54kg / 63kg |
| ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
| ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
scooter ໄຟຟ້າ shenzhen
ໃນຖານະເປັນເມືອງທີ່ມີນະວັດຕະກໍາແລະຂະບວນການທີ່ສຸດຂອງຈີນ, Shenzhen ໄດ້ສະເຫມີເປັນບ່ອນເກີດຂອງທຸກປະເພດຂອງສິ່ງທີ່ແລະເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນວ່າການຈາລະຈອນໃນຕົວເມືອງກາຍເປັນຄວາມແອອັດຮ້າຍແຮງແລະປະຊາຊົນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບຮູບແບບການເດີນທາງ, ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ນິຍົມ. ໃນຕົວເມືອງ Shenzhen, ສະກູດເຕີໄຟຟ້າສາມາດເຫັນໄດ້ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະໃນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ພວກເຂົາຖືກຮັກແພງໂດຍປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍສໍາລັບຄວາມສະຫວ່າງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການພັດທະນາຂອງ scooters ໄຟຟ້າສາມາດ traced ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20th. scooter ໄຟຟ້າທໍາອິດທີ່ສຸດໄດ້ຖືກປະດິດໂດຍນັກປະດິດຊາວອາເມລິກາ Robert Engle. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ scooter ໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນສາຍຕາສາທາລະນະແມ່ນການພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນ Shenzhen, ຈີນແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ໃນຖານະເປັນສູນກາງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີຂອງຈີນ, Shenzhen ມີບໍລິສັດນະວັດຕະກໍາຈໍານວນຫຼາຍແລະ R&D ສະຖາບັນ, ການສະຫນອງດິນທີ່ດີສໍາລັບການພັດທະນາສະກູດເຕີໄຟຟ້າໄດ້. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ເປີດຕົວ scooter ໄຟຟ້າໃຫມ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ໃນມື້ນີ້, ມີຫຼາຍປະເພດຂອງ scooter ໄຟຟ້າຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສະກູດເຕີໄຟຟ້າບາງຄັນມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະເໝາະສົມກັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ; ບາງ scooters ໄຟຟ້າມີຮູບລັກສະນະ stylish ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບໄວຫນຸ່ມທີ່ຈະດໍາເນີນການແນວໂນ້ມ; ແລະ scooters ໄຟຟ້າບາງມີປະສິດທິພາບສູງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຂີ່ທາງໄກແລະການຜະຈົນໄພກາງແຈ້ງ. ການພັດທະນາຂອງ scooter ໄຟຟ້າໃນ Shenzhen ຍັງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກລັດຖະບານ. ເພື່ອຊຸກຍູ້ການເດີນທາງສີຂຽວ, ລັດຖະບານເທດສະບານເມືອງເສິງເຈີ້ນໄດ້ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ເງິນອຸດໜູນໃນການຊື້ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ເງິນຊຸກຍູ້ການເສຍພາສີໃນການຜະລິດ ແລະ ຂາຍສະກູດເຕີໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນ Shenzhen ຍັງໄດ້ຊຸກຍູ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ການເດີນທາງດ້ວຍລົດຖີບຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາສະກູດເຕີໄຟຟ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການພັດທະນາສະກູດເຕີໄຟຟ້າຢູ່ເສິນເຊິນຍັງປະສົບກັບບັນຫາບາງຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອຸບັດຕິເຫດການຈະລາຈອນ scooter ໄຟຟ້າເປັນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shenzhen ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນແລະການສູນເສຍຊັບສິນ. ການເກີດອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຕັ້ງຄຳຖາມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ. ຕໍ່ກັບບັນຫານີ້, ລັດຖະບານເທດສະບານ Shenzhen ໄດ້ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງ scooters ໄຟຟ້າ, ສ້າງນະໂຍບາຍແລະລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ scooter ໄຟຟ້າເພີ່ມທະວີການກວດກາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ. ອັນທີສອງ, ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຂອງ scooters ໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນ. ບັນຫາ. ເນື່ອງຈາກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ຫຼາຍຄົນຈອດລົດແບບສຸ່ມຫຼັງນຳໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໃນຖະໜົນ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ລັດຖະບານເທດສະບານ Shenzhen ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດພັດທະນາລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດໃກ້ຄຽງຜ່ານແອັບມືຖືແລະວິທີອື່ນໆ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນເສິນໂຈ່ວຍັງໄດ້ເພີ່ມທະວີການລົງໂທດລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ຈອດຢ່າງຜິດກົດໝາຍເພື່ອປັບປຸງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ, ນອກນີ້, ບັນຫາການສາກຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ. ໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ scooter ໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ເທດສະບານເຊີນເຈີ້ນໄດ້ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ສາກໄຟແລະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການສາກໄຟແບບເຊື່ອມໂຍງກັບສະຖານທີ່ຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະ, ສະຖານທີ່ການຄ້າແລະອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບາງບໍລິສັດຍັງໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນນະວັດຕະກໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສາກແບບພົກພາແລະແຜງສາກໄຟແສງຕາເວັນ, ສະຫນອງທາງເລືອກໃນການສາກໄຟຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ scooter ໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບ scooter ໄຟຟ້າໃນ Shenzhen ຍັງກວ້າງຂວາງ.
ໃນສັ້ນ, scooter ໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພົນລະເມືອງ Shenzhen. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວໃນຕົວເມືອງ. ແນວໃດກໍດີ, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ຍັງມີຄວາມຈຳເປັນໃຫ້ລັດຖະບານ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ພົນລະເມືອງສົມທົບກັນແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມປອດໄພ, ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ບັນຫາການສາກໄຟທີ່ເກີດຈາກ ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ສະກູດເຕີໄຟຟ້າສາມາດຮັບໃຊ້ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ດີຂຶ້ນ.
