ລາຍລະອຽດ
ລົດຈັກຍານໄຟຟ້າ
ລົດຈັກໄຟຟ້າ
trotinete ໄຟຟ້າ
| ພາລາມິເຕີ | |
| ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
| ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
| ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 13 "72V 15000W brushless toothed |
| ການຄວບຄຸມ | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
| Battery | 84V 70 AH-85 AH ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ lithium (ພະລັງງານ Tian 21700) |
| Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
| GPS | ສະຖານທີ່ແລະການປຸກການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ຫຼັງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
| ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
| Tyre | Zheng Xin ຢາງ 13 ນິ້ວ |
| Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 125 km |
| ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 155-160km |
| Motor | 7500 ວັດຕໍ່ຊິ້ນ |
| ລໍ້ | 13 ນິ້ວ |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 64kg / 75kg |
| ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
| ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
E-Bike: ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ
ໃນຍຸກທີ່ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວໜ້າຢ່າງວ່ອງໄວ, ລົດຖີບທີ່ຖ່ອມຕົວໄດ້ຮັບການປະຕິວັດ, ຫັນເປັນ E-Bike. ອັດສະຈັນສະໄໝໃໝ່ນີ້ສະເໜີຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ ແລະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ປ່ຽນວິທີທີ່ພວກເຮົາໄປມາໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ.
ໄດ້ ອີລົດຖີບ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດຖີບທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າ; ມັນສະແດງເຖິງການຄິດຄືນໃຫມ່ຂອງການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ມັນປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຂີ່ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ມະນຸດກັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ສີຂຽວສໍາລັບລົດແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ E-Bike ແມ່ນຕິດພັນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເມືອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໂດຍລວມ. ດ້ວຍຄົນເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັກສາຄວາມຕ້ອງການ. E-Bike ສະຫນອງການແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ສະຫນອງວິທີການທີ່ໄວ, ສະດວກ, ແລະຍືນຍົງເພື່ອໄປທົ່ວເມືອງ.
ຄວາມນິຍົມຂອງ E-Bike ບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຜູ້ເດີນທາງ; ມັນຍັງພົບເຫັນສະຖານທີ່ຢູ່ໃນໃຈຂອງຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນການອອກກໍາລັງກາຍແລະຜູ້ຂັບຂີ່ແບບສະບາຍ. ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງລົດຈັກໝາຍຄວາມວ່າຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍລົງເພື່ອປີນເນີນພູ ຫຼືປົກຄຸມທາງໄກ, ເປີດເສັ້ນທາງ ແລະປະສົບການໃໝ່ໃຫ້ກັບນັກຂີ່ລົດຖີບ. ມັນບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດທີ່ E-Bike ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າມັນປະສົມປະສານກິດຈະກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງ E-Bike ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເໜືອໄປກວ່າການໃຊ້ສ່ວນຕົວ. ມັນຍັງໄດ້ພົບເຫັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການຈະລາຈອນໃນເຂດຕົວເມືອງ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນນັບມື້ນັບຫັນໄປສູ່ E-Bikes ສໍາລັບການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາ, ສະຫນອງການບໍລິການທີ່ໄວແລະມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງພວກເຂົາ.
ຄວາມນິຍົມຂອງ E-Bike ຍັງເປັນການຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກໍາໃນເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີ ແລະເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນຍອມຮັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ສ້າງແບດເຕີຣີ້ທີ່ເບົາກວ່າ, ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສາມາດສະຫນອງໄລຍະການດົນກວ່າແລະເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ. ວົງການນະວັດຕະກໍານີ້ໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕື່ມອີກໂດຍການອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານແລະນະໂຍບາຍອື່ນໆທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ໄດ້ ອີລົດຖີບ ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ປະສົມປະສານຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂີ່ລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ, ເຊັ່ນ: ຜູ້ສູງອາຍຸຫຼືບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມພິການ. ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບບຸກຄົນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຈະໄປມາ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະປະສົມປະສານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຜ້າຂອງເມືອງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, E-Bike ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຮູບແບບໃຫມ່ຂອງການຂົນສົ່ງ; ມັນສະແດງເຖິງການປ່ຽນແປງໃນວິທີທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ. ມັນສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບລົດຍົນແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໂດຍລວມ. ໃນຂະນະທີ່ເມືອງຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, E-Bike ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີທັງປະສິດທິພາບແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມນິຍົມແລະອິດທິພົນຂອງມັນພຽງແຕ່ຈະເຕີບໂຕໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ຄິດໃຫມ່ວ່າພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແນວໃດ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.