ລາຍລະອຽດ
ສະກູດເຕີ 10000w
scooter ໄຟຟ້າ 70 mph
ລົດຖີບໄຟຟ້າ 10000w
ພາລາມິເຕີ | |
ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 14 "84V 20000W brushless toothed |
ການຄວບຄຸມ | 72V 150SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
Battery | ຫມໍ້ໄຟ lithium ໂມດູນ 84V 90AH-150AH (ພະລັງງານ Tian 21700) |
Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
GPS | ສະຖານທີ່ແລະສອງປຸກຄວບຄຸມ |
ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ແຜ່ນດຽວ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
Tyre | ZhengXin ຢາງ 14 ນິ້ວ |
Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 125km |
ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 155-160km |
Motor | 10000watt ຕໍ່ຊິ້ນ |
ລໍ້ | 14inch |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 64kg / 75kg |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີແລະການປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ສິ່ງແວດລ້ອມ, scooters ໄຟຟ້າໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນກໍາລັງແຮງໃຫມ່ໃນການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງ. ໃນຫຼາຍເມືອງ, ສະກູດເຕີໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນວິທີທີ່ສະດວກໃນການເດີນທາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ. ມັນສະດວກແລະໄວກວ່າການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແບບດັ້ງເດີມ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງ scooter ໄຟຟ້າ, ບາງບັນຫາກໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວສູງຂອງ scooters ໄຟຟ້າແລະການຂາດການເບິ່ງແຍງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ອັນທີສອງ, ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ບາງເມືອງໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຄຸ້ມຄອງການນຳໃຊ້ ແລະ ການຈອດລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ. ຕົວຢ່າງ, ບາງເມືອງກໍານົດວ່າ e-scooters ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ເພື່ອຈະຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງເມືອງຍັງໄດ້ກໍານົດພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພິເສດແລະກໍານົດເວລາຈອດລົດແລະມາດຕະຖານການສາກໄຟ.
ການແນະນໍານະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ scooter ໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອບັນລຸການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງ scooters ໄຟຟ້າ, ການຂຸດຄົ້ນແລະການຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມເຕີມໃນເຕັກໂນໂລຢີ, ນະໂຍບາຍແລະຕະຫຼາດແມ່ນຈໍາເປັນ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕົວຢ່າງ, ສະກູດເຕີໄຟຟ້າອັດສະລິຍະສາມາດພັດທະນາໄດ້, ມີເຊັນເຊີຂັ້ນສູງ ແລະລະບົບການຄວບຄຸມເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຍັງສາມາດພັດທະນາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ scooter ໄຟຟ້າ.
ສອງ, ໃນດ້ານນະໂຍບາຍ, ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລະບົບໃບຂັບຂີ່ທີ່ສົມບູນກວ່າແລະກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນສາມາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະການລົງໂທດສໍາລັບການກະທໍາທີ່ຜິດກົດຫມາຍສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຊີ້ນໍາການຜະລິດແລະການຂາຍຂອງ scooter ໄຟຟ້າຍັງສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມປອດໄພ.
ສຸດທ້າຍ, ກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສົ່ງເສີມຄວາມນິຍົມແລະການສົ່ງເສີມການ scooter ໄຟຟ້າ. ຕົວຢ່າງ, ການປູກຈິດສໍານຶກຂອງສາທາລະນະແລະການຍອມຮັບຂອງ scooter ໄຟຟ້າສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການໂຄສະນາ, ກິດຈະກໍາສະຫວັດດີການສາທາລະນະ, ແລະອື່ນໆ, ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ scooter ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນສັ້ນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນ, ນຳຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງມາສູ່ການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອບັນລຸການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຄົ້ນຄ້ວາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ນະໂຍບາຍ ແລະ ຕະຫຼາດແມ່ນຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ scooters ໄຟຟ້າສາມາດກາຍເປັນກໍາລັງໃຫມ່ໃນການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງແລະເຮັດໃຫ້ການປະກອບສ່ວນຫຼາຍຂຶ້ນກັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຕົວເມືອງ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.