ລາຍລະອຽດ
ລົດຈັກ elektrikli
ໄຟຟ້າ patinet 800w
monopatin ໄຟຟ້າ
| ພາລາມິເຕີ | |
| ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
| ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
| ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 13 "72V 15000W brushless toothed |
| ການຄວບຄຸມ | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
| Battery | 84V 70 AH-85 AH ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ lithium (ພະລັງງານ Tian 21700) |
| Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
| GPS | ສະຖານທີ່ແລະການປຸກການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ຫຼັງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
| ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
| Tyre | Zheng Xin ຢາງ 13 ນິ້ວ |
| Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 125 km |
| ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 155-160km |
| Motor | 7500 ວັດຕໍ່ຊິ້ນ |
| ລໍ້ | 13 ນິ້ວ |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 64kg / 75kg |
| ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
| ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ
ສະກູດເຕີທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ e-scooters, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນທົ່ວໂລກ. ພວກມັນແມ່ນພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະສະເຫນີຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບໄລຍະທາງສັ້ນ.
e-scooters ທໍາອິດປາກົດຢູ່ໃນຕົ້ນປີ 2000, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງຈົນກ່ວາຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ e-scooters ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ. ທໍາອິດ, ການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຄວາມອາດສາມາດສູງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ e-scooters ມີໄລຍະການຍາວແລະເວລາການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ. ອັນທີສອງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ການສັນຈອນແອອັດໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຊອກຫາວິທີທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກກວ່າ ແລະໃຊ້ເວລາໜ້ອຍກວ່າ. ສຸດທ້າຍ, ການປູກຈິດສໍານຶກຂອງບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດ້ເຮັດໃຫ້ e-scooters ເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
E-scooters ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະສີມ້ານກວ່າ scooters ທໍາມະດາ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ. ພວກມັນຍັງມີຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ເບຣກແບບຟື້ນຟູ, ເຊິ່ງຈັບພະລັງງານໃນເວລາລົດຊ້າ ແລະເກັບໄວ້ໃນແບດເຕີຣີ, ແລະການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມໄວຂອງສະກູດເຕີໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຖີບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ການນໍາໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຂອງ e-scooters ຍັງເຮັດໃຫ້ຮູບແບບທຸລະກິດໃຫມ່ແລະໂອກາດທາງເສດຖະກິດ. ບໍລິສັດຂັບເຄື່ອນ-hailing ເຊັ່ນ Bird ແລະ Lime ໄດ້ປະກົດຕົວ, ສະເຫນີໃຫ້ເຊົ່າ e-scooter ຜ່ານແອັບຯມືຖືຂອງພວກເຂົາ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິດໍາເນີນການເຮືອຂອງ e-scooters ທີ່ສາມາດເຊົ່າໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະປະໄວ້ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດໄວ້. ຮູບແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາສໍາລັບການສາກໄຟແລະການຮັກສາ e-scooters.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ e-scooters ຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມປອດໄພ. ເນື່ອງຈາກວ່າ e-scooters ດໍາເນີນການໂດຍພະລັງງານໄຟຟ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງຂ້ອນຂ້າງໄວ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະ react ໃນເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, e-scooters ຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫມວກກັນກະທົບ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບທີ່ຫົວໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້, ບາງເມືອງໄດ້ປະຕິບັດລະບຽບການເຊັ່ນ: ການຈຳກັດຄວາມໄວ, ຄວາມຕ້ອງການໝວກກັນກະທົບ, ແລະ ເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບ e-scooters.
ສິ່ງທ້າທາຍອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຜົນກະທົບຂອງ e-scooters ກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງ. E-scooters ມັກຈະຖືກປະໄວ້ຢ່າງສຸ່ມໃສ່ທາງຍ່າງ ຫຼືໃນເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນຍ່າງ ແລະຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ບາງເມືອງໄດ້ປະຕິບັດລະບຽບການຈອດລົດ ແລະ ປັບໃໝບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.
ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, e-scooters ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີຮູບແບບການປ່ອຍອາຍພິດສູນການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກ, ສາມາດໃຫ້ໄດ້, ແລະງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ໂດຍການສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ e-scooters ແລະປະຕິບັດລະບຽບການທີ່ເຫມາະສົມ, ຕົວເມືອງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ມົນລະພິດທາງອາກາດ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນຂະນະທີ່ການປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງຊາວຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.