ລາຍລະອຽດ
ໄຟຟ້າ trotinette
scooter 3 roue
scuter scooter ລົດຈັກໄຟຟ້າ
ພາລາມິເຕີ | |
ພາ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6061, ສີພື້ນຜິວ |
ສ້ອມ | ສ້ອມດ້ານໜ້າ ແລະ ສ້ອມດ້ານຫຼັງອັນໜຶ່ງ |
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 13 "72V 15000W brushless toothed |
ການຄວບຄຸມ | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (ປະເພດ mini) |
Battery | 84V 70 AH-85 AH ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ lithium (ພະລັງງານ Tian 21700) |
Meter | ຄວາມໄວ LCD, ອຸນຫະພູມ, ຈໍສະແດງຜົນພະລັງງານແລະການສະແດງຄວາມຜິດ |
GPS | ສະຖານທີ່ແລະການປຸກການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ |
ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ຫຼັງຈາກແຜ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ |
ຈັບເບກ | Forging ເບກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຫນ້າທີ່ທໍາລາຍພະລັງງານ |
Tyre | Zheng Xin ຢາງ 13 ນິ້ວ |
Headlight | ໄຟ LED lenticular ສົດໃສແລະໄຟຂັບລົດ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 125 km |
ການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ | 155-160km |
Motor | 7500 ວັດຕໍ່ຊິ້ນ |
ລໍ້ | 13 ນິ້ວ |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ | 64kg / 75kg |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | L* w* h: 1300*560*1030 (ມມ) |
ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | L* w* h: 1330*320*780 (ມມ) |
Title: ການວິວັດທະນາການ ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Electric Bikes
ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າມີມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຕະວັດ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາທີ່ມັນໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ. ດ້ວຍຄວາມເປັນຫ່ວງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມ ແລະເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າລຸ້ນຕົ້ນໆແມ່ນນ້ຳມັນດິບ ແລະມັກຈະຂາດພະລັງງານ ແລະລະດັບຂອງຄູ່ທີ່ທັນສະໄໝ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟແລະການອອກແບບມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມສາມາດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນທຸກມື້ນີ້ ສະເໜີໃຫ້ຫຼາຍລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມມ່ວນຊື່ນໃນການຂີ່ນຳ. ຈາກມໍເຕີທີ່ມີພະລັງໄປສູ່ແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນນານ, ລະບົບການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ, ແລະການອອກແບບ ergonomic, ລົດຖີບໄຟຟ້າໃຫ້ປະສົບການທີ່ສົມທຽບກັບລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມແຕ່ມີຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດທໍ່ຫາງເປັນສູນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະອາດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຄຸນນະພາບອາກາດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບຈາກການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະ.
ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນປັດໃຈຄວາມສະດວກ. ລົດຖີບໄຟຟ້າສະເໜີວິທີທີ່ງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການໄປມາທົ່ວເມືອງ ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ກວ້າງຂວາງ. ພວກມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢູ່ເຮືອນ ຫຼືຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຖັງນ້ຳມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກຕ່ໍາສໍາລັບການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ. ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະສູງກວ່າລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແມ່ນຕໍ່າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ແລະການທົດແທນຫມໍ້ໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລາຄາແພງຫນ້ອຍກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, ລົດຖີບໄຟຟ້າສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະບໍ່ພະຍາຍາມ. ມໍເຕີໄຟຟ້າຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເນີນພູແລະໄລຍະທາງໄກລົດພາສີຫນ້ອຍລົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເພີດເພີນກັບການເດີນທາງຫຼືການນັ່ງພັກຜ່ອນຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍເຫື່ອ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສະເຫນີປະສົບການການຂີ່ລົດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.
ສຸດທ້າຍ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການວາງແຜນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນແລະບັນຫາບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນໂດຍການສະຫນອງທາງເລືອກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ນັ່ງຄົນດຽວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງຢ່າງຫ້າວຫັນແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຊີວິດທີ່ມີສຸຂະພາບດີໂດຍການສະຫນອງຮູບແບບການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ມີຜົນກະທົບຕ່ໍາໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງໄປທົ່ວຕົວເມືອງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການພັດທະນາຂອງ bikes ໄຟຟ້າ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ພວກເຮົາມີທາງເລືອກການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສະດວກ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີສືບຕໍ່ປັບປຸງ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຂະຫຍາຍອອກ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກາຍມາເປັນອຸປະກອນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກ້າວໄປຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງແລ້ວໃນການປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ພວກເຮົາໄປມາ, ແລະມີນະວັດຕະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງການຂົນສົ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ດີໃນອະນາຄົດ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.